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成果共享 北京什邡零距離
“廣青公路是什邡第一條高等級瀝青路。”什邡市交通局辦公室主任邢恩培這樣說。
為確保交給什邡人民的每一條道路都是精品、優(yōu)質(zhì)工程，工程管理單位北京市公聯(lián)公司把北京奧運(yùn)會的施工管理模式和新工藝、新技術(shù)都帶到什邡。
在廣青公路二期建設(shè)初期，北京援建方考慮到這條路往來運(yùn)輸?shù)V石的重載車輛較多，路面傾軋嚴(yán)重，經(jīng)論證后決定把北京長安街大修中采用的巖瀝青技術(shù)用上。廣青公路二期全部采用巖瀝青混凝土路面，大大提高了公路的耐久度、抗車轍能力和通過穩(wěn)定性。
廣青公路二期原設(shè)計是在水泥路面上鋪一層水泥后再鋪瀝青混凝土。但水泥層至少要7天養(yǎng)生期，會給交通帶來不便。北京援建方多次研究優(yōu)化設(shè)計方案，最終引進(jìn)多錘頭破碎技術(shù)，先將舊水泥路面破碎，摻入瀝青穩(wěn)定碎石，再鋪兩層瀝青混凝土。新鋪的瀝青混凝土路面一小時后就能放行通車。
滑坡和塌方，是困擾什邡百姓的老大難。為徹底解決廣青公路沿線的滑坡和塌方，北京援建者專門拿出6000萬元資金，在總長度近1.5公里的路段治理“時刻有落石危險”的8處滑坡點(diǎn)?！斑@8處滑坡的治理，我們是按照7度抗震設(shè)防、50年壽命設(shè)計和施工的。只要不發(fā)生嚴(yán)重地震等自然災(zāi)害，幾十年內(nèi)是不用維修和修繕的?！笔┕ろ?xiàng)目經(jīng)理陳滿華說。
感恩北京 援建者收獲感動
北京援建者感動著當(dāng)?shù)厝罕?，也收獲著源自當(dāng)?shù)厝罕姷母袆印?/p>
北京援建什邡前線指揮部的會議室掛了一幅油畫《暖》，這是什邡畫家鄧武和王云贈送的。畫面上，幾位北京援建者圍坐在工地上吃飯，一位青衣灰帽的老婆婆手拎竹籃和水壺，慈祥地盯著援建者，好像在說，合口不？多吃點(diǎn)兒……
此情此景，北京援建者們再熟悉不過了。“我們施工時，周邊的百姓經(jīng)常自發(fā)地提著吃的喝的來工地慰問?！笔姓瘓F(tuán)二公司項(xiàng)目經(jīng)理劉峰說。
修建公路，“民擾”和“擾民”是“常態(tài)”，然而這在援建工地卻從未發(fā)生過。當(dāng)?shù)厝罕娍偸怯焉频貙Υ本┰ㄕ摺Ｒ驗(yàn)槌Ｓ薪徊媸┕?，北京援建方特地囑咐施工人員妥善協(xié)調(diào)與當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)方的關(guān)系，然而他們每去協(xié)調(diào)，總會得到答復(fù)：“你們是來援建的，我們應(yīng)該支持你們！”
有個場景，至今讓北京城建道橋公司廣青公路項(xiàng)目部總工程師唐強(qiáng)記憶深刻：在廣漢至新華鎮(zhèn)一段施工時，有一位放牛的老大爺緩緩走到他們面前，豎起大拇指說了四個字：“千秋萬代！”
廣青公路一期建成后，什邡人在心里叫它為“北京大道”。心存感恩的什邡人作《紀(jì)“北京大道”銘》：“北京大道者，縱貫什邡南北全境通衢之謂也……為感恩北京及國人，是有更名之舉，以存衷情。”
記者在3月22日夜?fàn)€柴灣大橋合龍工地現(xiàn)場，無意中聽到在橋頭冒雨觀看合龍盛況的村民對話：
“不曉得這橋以后會叫啥子名啊？”
“肯定是爛柴灣大橋嘛。”
“要我說，不要叫爛柴灣了，改幸福大橋算嘍……”
就在昨天，爛柴灣大橋被賦予了新的名字——京安大橋。這或許是什邡人民的心聲。（本報駐什邡記者 董長青）
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