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東南網(wǎng)－福建日報(bào)2月8日訊（記者 林世雄 通訊員 阮美玲）　正月初五，記者探營廈漳跨海大橋的建設(shè)現(xiàn)場，這里已是一派忙碌的景象——

和煦的陽光下，清新的海風(fēng)拂面而來。廈漳海域上，兩排上百個(gè)巨大的橋墩從廈門海滄連向漳州海門島。運(yùn)輸車從海滄?zhèn)容d著鋼筋緩緩駛?cè)胱鳂I(yè)平臺，履帶吊車從船上吊起鋼板樁，船頭貼著嶄新的“?！弊滞钢鴿鉂獾哪晡?。

“從正月初三開始，我們就全面恢復(fù)24小時(shí)工作狀態(tài)了?！贝髽蚨?biāo)段現(xiàn)場負(fù)責(zé)人告訴記者。

乘坐施工電梯上到距海面60多米高的北汊南橋中橋肢工作平臺，一群測繪人員圍著儀器做測繪工作，更多的工作人員則在綠色帷幔包裹著的塔身里熱火朝天地干活。

據(jù)了解，北汊主橋索塔將達(dá)227米，現(xiàn)在，北汊主橋的南橋部分已“長”到70多米高了。

“我們爭取今年11月底完成大橋索塔的封頂工作。”大橋工程部洪連木經(jīng)理告訴記者，廈漳跨海大橋通車后，廈門市區(qū)到漳州港區(qū)將由現(xiàn)在的1個(gè)半小時(shí)車程縮短為30分鐘。