防城港航運(yùn)集裝箱碼頭一片繁忙。 廣西新聞網(wǎng)記者 胡雁攝

廣西新聞網(wǎng)防城港10月24日訊（記者孫璐）24日上午，“潮涌北部灣——2013全國(guó)網(wǎng)絡(luò)媒體廣西行”的記者采訪(fǎng)團(tuán)一路歡歌笑語(yǔ)來(lái)到了素有“西部第一大海港”之稱(chēng)的防城港港務(wù)集團(tuán)碼頭（以下簡(jiǎn)稱(chēng)港務(wù)集團(tuán)）。憑借得天獨(dú)厚的海港資源優(yōu)勢(shì)，防城港在廣西眾多港口中擁有“碼頭泊位最多”、“功能最齊全”、“配套最完善”這三大金字招牌。

秋日的海邊，天空湛藍(lán)，海波蕩漾。港務(wù)集團(tuán)9#、10#泊位碼頭上，集裝箱起重機(jī)正在裝卸貨物。眺望遠(yuǎn)方，港區(qū)內(nèi)最大設(shè)計(jì)靠泊能力為二十萬(wàn)噸級(jí)的深水碼頭也盡收眼底?！胺莱歉凼侨珖?guó)唯一一個(gè)硫磷進(jìn)口碼頭，貨物裝卸速度是普通碼頭的4至5倍，設(shè)計(jì)年吞吐能力達(dá)2500多萬(wàn)噸?！备蹌?wù)集團(tuán)副總經(jīng)理王玉東向網(wǎng)媒記者介紹道。西部網(wǎng)編輯樊婷婷面對(duì)宏偉的碼頭，興奮地大聲稱(chēng)贊：“大海為防城港帶來(lái)了巨大的變化和財(cái)富，我已經(jīng)嗅到了潮涌北部灣的氣息”。

據(jù)王玉東介紹，9#、10#泊位建立于1996年，是由國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)建設(shè)的，當(dāng)時(shí)利用了亞洲銀行的貸款。公司現(xiàn)有碼頭岸線(xiàn)逾10公里，一共擁有46個(gè)泊位，其中萬(wàn)噸級(jí)以上深水泊位32個(gè)，泊位最大靠泊能力為20萬(wàn)噸級(jí)，其中集裝箱通過(guò)能力55萬(wàn)TEU，庫(kù)場(chǎng)面積超400萬(wàn)平方米，年實(shí)際吞吐能力超過(guò)1億噸。這兩座碼頭是廣西第一個(gè)集裝箱專(zhuān)業(yè)碼頭，在九十年代末也是廣西唯一的集裝箱專(zhuān)業(yè)泊位，結(jié)束了廣西沒(méi)有集裝箱專(zhuān)業(yè)泊位的歷史?？梢哉f(shuō)對(duì)廣西港口建設(shè)來(lái)說(shuō)是具有豐碑意義的。

記者從采訪(fǎng)中獲悉，目前，港口建設(shè)工作仍在繼續(xù)，在建項(xiàng)目有企沙云約江南作業(yè)區(qū)1#-4#泊位，年內(nèi)還將開(kāi)工建設(shè)防城港旅游碼頭、513#-516#泊位等工程項(xiàng)目，預(yù)計(jì)到2015年，港口吞吐能力將超過(guò)1.5億噸。

除了天然的深水港碼頭外，記者環(huán)視四周發(fā)現(xiàn)還有很多煤炭、鐵礦石、硫磺等貨物分門(mén)別類(lèi)地整齊堆放在岸邊空曠的場(chǎng)地內(nèi)?！斑@些貨物為什么不通過(guò)集裝箱運(yùn)輸而要堆放在露天倉(cāng)庫(kù)呢？”細(xì)心的記者發(fā)現(xiàn)了港區(qū)的“小秘密”。王玉東回答道，港務(wù)集團(tuán)依靠及時(shí)掌握港口商貿(mào)信息，發(fā)揮港口擁有大型堆場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，把堆場(chǎng)作為貨物的臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)，培育“堆場(chǎng)+市場(chǎng)”的運(yùn)營(yíng)模式，依靠大港口培育大市場(chǎng)。“在最近5、6年以來(lái)，一些煤炭、磷礦的貨主，直接在碼頭堆場(chǎng)交易?！蓖跤駯|說(shuō)，在前幾年培育了鐵礦、硫磺、化肥、重晶石貿(mào)易市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，2011年又成功培育了煤炭市場(chǎng)，使煤炭一舉成為港口最大的貨種。2012年完成煤炭吞吐量2403萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)14.3%，華南進(jìn)口煤炭?jī)?chǔ)備配送中心已初具規(guī)模。來(lái)自澳洲、南美等國(guó)家的優(yōu)質(zhì)煤炭通過(guò)防城港區(qū)源源不斷地配送到西南、中南、東南、珠三角、長(zhǎng)三角、環(huán)渤海灣，甚至日本等地，港口已經(jīng)初步具備全球大宗貨物資源配置功能。

在傳統(tǒng)的港口運(yùn)營(yíng)建設(shè)方面，防城港已開(kāi)通集裝箱班輪航線(xiàn)20多條，其中外貿(mào)集裝箱班輪航線(xiàn)15條（包括防城港--香港、越南海防、新加坡、泰國(guó)曼谷、菲律賓馬尼拉、日本、韓國(guó)、東非等），已成為環(huán)北部灣地區(qū)外貿(mào)集裝箱班輪航線(xiàn)最多的港口，每周外貿(mào)集裝箱班輪超過(guò)20班。環(huán)北部灣地區(qū)開(kāi)通的東盟、東北亞直達(dá)外貿(mào)航線(xiàn)大多由防城港開(kāi)出。2012年，防城港務(wù)集團(tuán)共完成貨物吞吐量6760萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9.6%;其中完成集裝箱吞吐量27.02萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)2%。