全國(guó)質(zhì)量安全信譽(yù)AAA+級(jí)示范單位

福建省建筑業(yè)AAA級(jí)信用企業(yè)

福建行業(yè)領(lǐng)先質(zhì)量誠(chéng)信示范品牌企業(yè)

企業(yè)簡(jiǎn)介及主要榮譽(yù)：

廈門(mén)爆破工程公司成立1984年，現(xiàn)隸屬于廈門(mén)市大型國(guó)有集團(tuán)——廈門(mén)住宅建設(shè)集團(tuán)有限公司。公司是國(guó)內(nèi)規(guī)模較大的專業(yè)爆破施工國(guó)有企業(yè)，也是福建省首批獲得一級(jí)資質(zhì)的營(yíng)業(yè)性爆破作業(yè)單位。公司技術(shù)力量雄厚，機(jī)械設(shè)備、儀器精良，擁有教授級(jí)高級(jí)工程師1名，高級(jí)工程師14名，有4人入選中國(guó)工程爆破行業(yè)專家?guī)?12人入選福建省民爆安全管理服務(wù)專家?guī)?。公司積極倡導(dǎo)科技創(chuàng)新，近年來(lái)有8項(xiàng)科研成果獲得省部級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。先后榮獲全國(guó)質(zhì)量安全信譽(yù)AAA+級(jí)示范單位，福建省建筑業(yè)AAA級(jí)信用企業(yè)、福建行業(yè)領(lǐng)先質(zhì)量誠(chéng)信示范品牌展示企業(yè)、福建海西經(jīng)濟(jì)質(zhì)量信譽(yù)重點(diǎn)龍頭企業(yè)、海西經(jīng)濟(jì)質(zhì)量信譽(yù)優(yōu)質(zhì)品牌百?gòu)?qiáng)企業(yè)等榮譽(yù)稱號(hào)。

漳州東立交橋整體爆破拆除工程因?yàn)榱⒔粯蝮w量大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且位于城市鬧市區(qū)，屬A級(jí)難度大的拆除爆破工程。經(jīng)過(guò)多家施工單位比選競(jìng)標(biāo)，最終由廈門(mén)爆破工程公司中標(biāo)。合同簽訂后，公司即成立指揮部負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施。

2015年7月24日，在漳州東立交橋整體爆破拆除工程爆破設(shè)計(jì)方案專家評(píng)審會(huì)上，與會(huì)中國(guó)工程院院士、中國(guó)工程爆破協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)汪旭光等7名爆破行業(yè)專家在踏勘現(xiàn)場(chǎng)、提出各自意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，一致認(rèn)為廈門(mén)爆破工程公司具有承擔(dān)國(guó)內(nèi)最大的爆破工程漳州東立交橋整體爆破拆除工程的資質(zhì)和設(shè)計(jì)施工經(jīng)驗(yàn)，提出的漳州東立交橋整體拆除爆破工程技術(shù)設(shè)計(jì)、施工方案和應(yīng)急預(yù)案總體合理可行。8月7日試爆成功 ，8月28日，成功實(shí)施漳州東立交橋全橋整體精準(zhǔn)爆破。此次爆破時(shí)長(zhǎng)共4.35秒，爆破橋面長(zhǎng)達(dá)5475.5米，而根據(jù)廈門(mén)市科學(xué)技術(shù)信息研究院的查新報(bào)告顯示，目前在國(guó)內(nèi)外，還未出現(xiàn)長(zhǎng)度大于5400米的橋梁拆除爆破的實(shí)例或研究成果；同時(shí)，在技術(shù)上，此次爆破“將數(shù)碼電子雷管、中深孔不耦合裝藥結(jié)構(gòu)”運(yùn)用到大型立交橋爆破拆除工程中，這在國(guó)內(nèi)外尚屬首例。

公司經(jīng)典案例一：

廈門(mén)爆破工程公司4.35秒完成“中國(guó)第一爆”

———漳州東立交橋全橋整體爆破紀(jì)實(shí)

導(dǎo)語(yǔ)：2015年8月28日下午16時(shí)4分，堪稱“中國(guó)第一爆”的漳州東立交橋全橋精準(zhǔn)爆破成功。據(jù)了解，漳州東立交橋全橋長(zhǎng)達(dá)5.475千米，爆破當(dāng)天共使用840公斤炸藥，爆破時(shí)長(zhǎng)僅有4.35秒。

爆破現(xiàn)場(chǎng)如放煙花

現(xiàn)場(chǎng)未達(dá)到2級(jí)震感

2015年8月28日下午 16時(shí)4分，漳州東立交橋正式爆破?，F(xiàn)場(chǎng)橋體中間，紅黃藍(lán)三色水霧沖上半空，減少爆破所帶來(lái)的粉塵。兩三分鐘后，粉塵和水霧漸漸消散，一段段橋面坍塌在土堆里。

爆破當(dāng)天，第三方監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)華僑大學(xué)巖土工程研究所在立交橋周邊小區(qū)附近埋設(shè)了傳感器，做好振動(dòng)監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示，爆破時(shí)橋周邊建筑物振動(dòng)速度為0.2厘米/秒—0.78厘米/秒。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)房屋的安全允許振速為3.5厘米/秒—4.5厘米/秒。也就是說(shuō)，本次爆破引起的房屋振動(dòng)遠(yuǎn)小于規(guī)范限值，震感小于自然地震二級(jí)，對(duì)周邊建筑物無(wú)影響。

共使用840公斤炸藥

據(jù)介紹，此次漳州東立交橋爆破共使用840公斤炸藥，歷時(shí)兩天安裝完畢，采用先內(nèi)后外、先低匝道后高匝道及主橋的起爆順序和對(duì)稱起爆方式。值得一提的是，本次爆破為了能直觀地觀察到水霧降塵的效果，廈門(mén)爆破工程公司采用了食品顏色添加劑，使得爆破時(shí)產(chǎn)生的水霧呈現(xiàn)出紅黃藍(lán)三種顏色，和白色的粉塵明顯區(qū)分開(kāi)來(lái)，水霧降塵效果一目了然。這也是國(guó)內(nèi)橋梁爆破中，首次使用食品顏色添加劑來(lái)觀察水霧降塵的效果。

技術(shù)、規(guī)模皆為國(guó)內(nèi)首例

除此之外，漳州東立交橋全橋爆破從技術(shù)和規(guī)模來(lái)看，都是國(guó)內(nèi)首例———漳州東立交橋全橋長(zhǎng)度為5.475千米，迄今為止，國(guó)內(nèi)爆破拆除的橋梁中長(zhǎng)度還未有大于5.4千米的；漳州東立交橋運(yùn)用了數(shù)碼電子雷管、中深孔不耦合裝藥結(jié)構(gòu)等技術(shù)，這也是國(guó)內(nèi)首次將該技術(shù)運(yùn)用到大型立交橋爆破拆除工程中。

據(jù)悉，目前漳州東立交橋下的各管線（包括水、電、燃?xì)?、軍用光纜、通信線路）全部正常，接下來(lái)將對(duì)已坍塌的橋面進(jìn)行破碎和廢渣清理工作，力爭(zhēng)在9月底完成。今后將立交橋拆改為平交路口，騰出的空間建成城中市民花園。

漳州東立交橋大事記：

▲ 圖片來(lái)源：漳州新聞網(wǎng)

●1997年元月，東立交橋竣工通車(chē)，是當(dāng)時(shí)我省規(guī)模最大的一座三層紡錘形定向互通式立交橋。

●2001年，立交橋橋墩出現(xiàn)裂縫，此后經(jīng)常施工、維修。

●2011年8月，B匝道因?yàn)榇嬖谳^大安全隱患實(shí)施封閉，不能通行。

●2015年5月，漳州市政府發(fā)布公告，根據(jù)省交通科研所檢測(cè)，立交橋E匝道已成危橋，不宜通行。當(dāng)月決定整體拆除東立交橋。

●2015年8月7日，東立交橋D匝道（廈門(mén)往龍巖方向）如期試爆成功。8月28日，漳州東立交橋?qū)嵤┤珮蛘w爆破。

公司經(jīng)典案例二：

廈門(mén)爆破工程公司創(chuàng)世界紀(jì)錄 深入海底69米爆破拆船

【下海】

深入海底，拆掉載重17萬(wàn)噸的沉船

爆破不僅能除掉深埋地下的石頭，還能拆掉沉在海底的船舶。聽(tīng)起來(lái)不可思議？因?yàn)槔坠芎驼ㄋ?，似乎是不能和水一起出現(xiàn)的。廈門(mén)爆破工程公司不僅成功爆破拆除了不少沉船，還創(chuàng)下了世界新紀(jì)錄——在69米深的水下拆掉了289米長(zhǎng)、47米寬、24米高、載重17萬(wàn)噸的“世紀(jì)之光”貨輪。

“最近收到了廈門(mén)科學(xué)技術(shù)信息研究院出具的《科技查新報(bào)告》，才知道兩年前的沉船爆破拆除創(chuàng)了紀(jì)錄?！睆B門(mén)爆破工程公司教授級(jí)高工肖紹清說(shuō)?！笆兰o(jì)之光”沉沒(méi)在山東威海海域，船體已經(jīng)扭曲變形，斷裂倒豎。沉船點(diǎn)水深69米，海域開(kāi)闊，風(fēng)大浪高，一年中只有7到10月份適宜海上爆破作業(yè)。這些條件都讓爆破任務(wù)變得棘手。

“先天”困難重重，“后天”條件還不如人意。炸藥能不能在近70米深的水下成功起爆，船體上的爆破點(diǎn)怎么選，都沒(méi)有現(xiàn)成經(jīng)驗(yàn)可用，就連雷管和炸藥也沒(méi)有大于30米水深的抗水性能指標(biāo)。因此，只能首先選擇具有一定抗水性能的爆破器材，再進(jìn)一步做抗深水試驗(yàn)以選定爆破器材。

導(dǎo)爆索抗水試驗(yàn)，雷管抗水試驗(yàn)，炸藥抗水試驗(yàn)，炸藥藥柱殉爆試驗(yàn)，一一確定沒(méi)有問(wèn)題后，團(tuán)隊(duì)著手設(shè)計(jì)爆破方案。將龐大船體劃分4個(gè)爆破單元，先拆倒豎部分；船體上接觸式安放條形藥包，船艙中懸掛集中藥包，從而讓沉船被割、撕裂和結(jié)構(gòu)解體。切

幾句話描述完畢的爆破過(guò)程，花去了爆破團(tuán)隊(duì)足足7個(gè)月時(shí)間。且不論作業(yè)船的顛簸讓不少工作人員暈船，單是水下作業(yè)就困難重重。水壓大、溫度低、海流急、能見(jiàn)度差，每次每人水下作業(yè)時(shí)間無(wú)法超過(guò)30分鐘。從2012年7月到10月，再?gòu)?013年6月到9月，爆破團(tuán)隊(duì)分階段分節(jié)點(diǎn)，終于成功爆破拆除了“世紀(jì)之光”。

【入地】

為地鐵開(kāi)道，將給石頭做“微創(chuàng)手術(shù)”

近日，“廈門(mén)地鐵盾構(gòu)孤石和突出巖石爆破技術(shù)研究”被確定為廈門(mén)市2015年度建設(shè)科技重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目。該項(xiàng)目負(fù)責(zé)單位之一 ——廈門(mén)爆破工程公司，給您揭秘爆破工程中的“大門(mén)道”。

“轟隆”，建筑物應(yīng)聲而倒，揚(yáng)起漫天塵埃，這似乎成了爆破的經(jīng)典場(chǎng)面。在廈門(mén)地鐵盾構(gòu)施工現(xiàn)場(chǎng)，并沒(méi)有如此宏大的場(chǎng)面。爆破在地下進(jìn)行，整個(gè)過(guò)程則是精打細(xì)算。因?yàn)閺B門(mén)爆破工程公司的技術(shù)人員們要清理掉的，是擋在盾構(gòu)機(jī)前進(jìn)“道路”上的巖石，還不能傷及盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)和周邊建筑。

鎮(zhèn)海路地鐵施工工地上，爆破點(diǎn)夾在市婦幼保健院和海軍醫(yī)院中間?！氨票厝粫?huì)在地下產(chǎn)生振動(dòng)，卻又不能影響到醫(yī)院里的人員和設(shè)備，這需要高精度的技術(shù)操作?！睆B門(mén)爆破工程公司總經(jīng)理?xiàng)畛?yáng)說(shuō)。于是，現(xiàn)場(chǎng)采用了多次起爆，設(shè)定多段雷管，從而減少每響爆破的炸藥數(shù)量。若您在那時(shí)恰巧經(jīng)過(guò)，卻只會(huì)聽(tīng)到一次爆破聲，因?yàn)楸崎g隔時(shí)間為毫秒級(jí)。

提前探明巖石存在位置，設(shè)定多段數(shù)碼電子雷管爆破，這只是一種應(yīng)急方法。碰到探測(cè)時(shí)“漏網(wǎng)”的巖石，就會(huì)嚴(yán)重影響工程進(jìn)度。廈門(mén)孤石硬度高，盾構(gòu)機(jī)“啃”不動(dòng)，若用炸藥爆破，又可能會(huì)因?yàn)榫嚯x過(guò)近傷到盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)?！艾F(xiàn)在只能采用非爆破辦法，此次科技攻關(guān)項(xiàng)目就是為了解決這個(gè)世界級(jí)難題?！睏畛?yáng)說(shuō)。

如今科技攻關(guān)項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng)，廈門(mén)爆破工程公司等相關(guān)單位技術(shù)人員開(kāi)始著手前期試驗(yàn)工作。一旦新技術(shù)研發(fā)成功，即使孤石緊挨著盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)，技術(shù)員也能做“微創(chuàng)手術(shù)”。