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                        北京鐵路春運(yùn) 旅客增加70萬(wàn)人

                        2016-12-20 22:54:58?李博?來(lái)源:北京晚報(bào)  責(zé)任編輯:蔡秀明   我來(lái)說(shuō)兩句

                        原標(biāo)題:北京鐵路春運(yùn) 旅客增加70萬(wàn)人

                        2017年鐵路春運(yùn)期間,北京鐵路局預(yù)計(jì)發(fā)送旅客3150萬(wàn)人,其中北京地區(qū)1467萬(wàn)人,同比增加70.7萬(wàn)人,創(chuàng)歷史新高。客流高峰日預(yù)計(jì)在農(nóng)歷臘月廿八(1月25日)。春運(yùn)期間,北京西站北廣場(chǎng)負(fù)1層將開(kāi)辟3800平方米的臨時(shí)候車(chē)區(qū)。

                        北京西站最為繁忙

                        根據(jù)客流調(diào)查,2017年春運(yùn)將形成“節(jié)前高度集中,節(jié)后相對(duì)分散”的態(tài)勢(shì)。預(yù)計(jì)進(jìn)入春運(yùn)后,1月13日-19日以學(xué)生流和務(wù)工人員為主;1月20日-26日客流將一直處于較高水平,學(xué)生、務(wù)工人員、探親三大客流交織重疊,其中1月23日-25日將形成客流最高峰。節(jié)后,因開(kāi)學(xué)日期集中在2月中旬左右,預(yù)計(jì)客流相對(duì)分散,整體較為平穩(wěn)。

                        北京三大火車(chē)站當(dāng)中,京廣方向的北京西站最為繁忙,預(yù)計(jì)發(fā)送616萬(wàn)人,北京南站預(yù)計(jì)發(fā)送431萬(wàn)人,北京站預(yù)計(jì)發(fā)送420萬(wàn)人。2017年1月5日列車(chē)運(yùn)行圖調(diào)整后,北京鐵路局始發(fā)終到圖定列車(chē)達(dá)到606對(duì),較2016年增加了30.5對(duì)。加上節(jié)前、節(jié)后安排的增開(kāi)列車(chē),春運(yùn)期間開(kāi)行列車(chē)數(shù)將達(dá)到761.5對(duì)。

                        運(yùn)力安排上,春運(yùn)期間,北京鐵路局最大限度安排高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)重聯(lián)運(yùn)行;對(duì)圖定普速客車(chē)全部滿(mǎn)軸滿(mǎn)編開(kāi)行。同時(shí),重點(diǎn)增開(kāi)東北以及合肥、蚌埠、武漢、西安等能力緊張方向的高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē);在客流較大方向安排增開(kāi)普速列車(chē);增開(kāi)武漢方向直達(dá)特快列車(chē);增開(kāi)成都、重慶、南昌方向快速列車(chē)。

                        購(gòu)票可以?huà)叽a支付

                        春運(yùn)期間,北京鐵路局車(chē)站、代售處、流動(dòng)售票車(chē)、自助售、自助取五種售票方式共計(jì)開(kāi)放2643個(gè)窗口,其中自助售取票機(jī)總數(shù)達(dá)到969臺(tái)。使用互聯(lián)網(wǎng)(手機(jī)客戶(hù)端)網(wǎng)購(gòu)車(chē)票比例接近70%。目前,北京、天津、石家莊地區(qū)228臺(tái)自助售票機(jī)、234臺(tái)自助取票機(jī)已移出售票廳,進(jìn)入校園、超市、社區(qū)。同時(shí),推出窗口和自助售票機(jī)掃碼支付,在火車(chē)站購(gòu)票也可用手機(jī)支付寶付款。

                        加開(kāi)14組239輛臨客

                        2017年春運(yùn)期間,北京車(chē)輛段會(huì)承擔(dān)加開(kāi)14組239輛臨客的整備工作。目前已經(jīng)整備12組,其余兩組會(huì)在1月5日之前到位。春運(yùn)期間,這些新整備的列車(chē)將開(kāi)往安慶、阜陽(yáng)、成都、重慶等方向,緩解熱門(mén)方向的搶票壓力。

                        為了保證春運(yùn)鐵路客車(chē)安全,北京鐵路局引進(jìn)了客車(chē)故障軌邊圖像檢測(cè)系統(tǒng),10月份啟用。列車(chē)不用停車(chē),在軌道中間的高速攝像頭可將列車(chē)底部的走行部、制動(dòng)部及底架懸掛等配件抓拍下來(lái),檢車(chē)員根據(jù)圖像比對(duì),把發(fā)現(xiàn)的故障反饋給作業(yè)人員,在列車(chē)到達(dá)車(chē)輛段后就可進(jìn)行維修了。

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