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                        “晉江經(jīng)驗”引領(lǐng)下的泉州晉江國際機場改革發(fā)展之路

                        2018-08-27 08:35:45?林岳平 葉楊?來源:福建日報  責任編輯:林雯晶   我來說兩句

                        “晉江經(jīng)驗”的開拓者

                        “晉江經(jīng)驗”是大膽探索和成功實踐的總結(jié),更是未來前行的坐標。泉州晉江國際機場將努力作為“晉江經(jīng)驗”的開拓者,矢志探索,走出一條符合自身實際,實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的道路,助力“新福建”“五個泉州”和“國際化創(chuàng)新型品質(zhì)晉江”建設(shè)。

                        ——堅持精準把握市場脈搏滿足市場需求。目前,泉州、晉江正大力發(fā)展集成電路、信息技術(shù)、高端制造等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。晉江機場找準民航運輸與旺盛市場需求的結(jié)合點,發(fā)揮航線和航班網(wǎng)絡(luò)的輻射和帶動作用,發(fā)力供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,搭建地方政府、航空公司、客戶、公眾和機場共享發(fā)展成果的產(chǎn)業(yè)平臺,構(gòu)建共同發(fā)展、合作有序、適度競爭的航空市場格局??茖W把握做大總量與提升質(zhì)量的關(guān)系,兼顧商務(wù)與廉價航空,完善國內(nèi)航點布局,實現(xiàn)全國省會、主要城市及旅游城市全覆蓋;新開、加密“一帶一路”沿線東南亞、東北亞等國際和地區(qū)航線航班,開辟對外空中新通道,提供“安全通達、精致便捷”的航空產(chǎn)品。

                        ——堅持服務(wù)型政府公益性政策資源升級落地。建立政府、軍方、民航管理部門、口岸查驗單位、航空公司等單位定期溝通協(xié)調(diào)機制,研究解決機場運行發(fā)展中的問題和難題;加大支持航空運輸綜合改革發(fā)展的各種資源政策,在稅收和專項資金等財稅政策方面給予傾斜配置;優(yōu)先保障發(fā)展用地和建設(shè)資金,支持機場在“十三五”期間實施15.5億元的改擴建工程,新增19個停機位,擴建航站樓3萬平方米,滿足年旅客吞吐量1000萬人次、貨郵吞吐量15萬噸容量需求。加強與航空公司合作,繼續(xù)深化落實泉州、晉江市政府、機場與廈航、深航、廈門空管站簽訂的戰(zhàn)略合作協(xié)議。完善交通樞紐建設(shè),發(fā)展多式聯(lián)運,加快打造以千萬吞吐量機場為基礎(chǔ)的綜合交通樞紐,構(gòu)建區(qū)域航空、鐵路、軌道、高速、快線等各類交通無縫銜接的大交通樞紐體系。

                        ——堅持助力地方轉(zhuǎn)型升級和提質(zhì)增效。機場將主動對接泉州、晉江兩級政府發(fā)展規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)升級需求,積極落實泉州市現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級路線圖,提前規(guī)劃建設(shè)新貨運站,大力發(fā)展國際貨運業(yè)務(wù),服務(wù)跨境電子商務(wù),為產(chǎn)業(yè)升級提供更加方便快捷、成本低廉、高效通達的空中通道;配合政府在機場周邊綜合規(guī)劃建設(shè)臨空產(chǎn)業(yè)園區(qū),大力發(fā)展臨空經(jīng)濟,吸引高附加值產(chǎn)業(yè)、航空驅(qū)動型產(chǎn)業(yè),帶動金融、信息、科技、創(chuàng)意等綜合現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。預(yù)計到2020年實現(xiàn)機場旅客吞吐量突破1000萬人次,貨郵吞吐量達到8萬噸,躋身千萬級國際機場行列;遠期規(guī)劃到2030年,旅客吞吐量將達2000萬人次,貨郵吞吐量將達20萬噸。

                        ——堅持推進軍民航機場軍民融合深度發(fā)展。理解實踐軍民一體化國家機場戰(zhàn)略,積極探索融合建設(shè)、聯(lián)合管理、共享資源的安全運行管理模式,打造共建共管共享格局。統(tǒng)一運行標準,不斷提升軍民航機場運行保障能力;融合保障力量,充分發(fā)揮軍民融合的雙向拉動作用,進一步完善軍民航機場融合發(fā)展體系;推廣技術(shù)應(yīng)用,軍民雙方按照統(tǒng)一標準引進高新技術(shù),加強軍民雙方的技術(shù)交流、培訓提升和人才流動,做到工作機制更完善,安全管理更有效,資源整合更充分,聯(lián)合管控更有力,信息共享和培訓交流更暢通。

                        ——堅持走管理型機場發(fā)展道路。堅持走以精細化、專業(yè)化、市場化為內(nèi)核的管理型機場道路,不斷提高民航運輸效率和經(jīng)濟效益,獲得社會效益和可持續(xù)發(fā)展。嚴格分離公益性資產(chǎn)和經(jīng)營性資產(chǎn),實現(xiàn)公益性資產(chǎn)服務(wù)社會群眾,經(jīng)營性資產(chǎn)參與市場配置。繼續(xù)完善推行職能管理、安全保障、市場營銷、資產(chǎn)運營、非航空性業(yè)務(wù)的專業(yè)運作,加快引進專業(yè)團隊和戰(zhàn)略合作伙伴,通過市場高效率、高效益配置和管理各種資源,逐步實現(xiàn)機場向管理型、專業(yè)化縱深發(fā)展。

                        ——堅持民航“發(fā)展為了人民”理念。在創(chuàng)新服務(wù)方面,加快群眾對民航服務(wù)焦點問題的改進,滿足群眾對消費升級產(chǎn)生的航空出行新需求。在服務(wù)標準方面,以便捷旅客出行為服務(wù)宗旨,加強機場服務(wù)規(guī)范化、標準化建設(shè),認真執(zhí)行民航服務(wù)規(guī)范和標準,完善特殊航空運輸服務(wù),簡化旅客乘機流程,為旅客營造舒適的乘機環(huán)境,提供具有特色的乘機體驗。完善服務(wù)質(zhì)量評價機制、旅客投訴渠道和響應(yīng)機制,加強旅客、客戶權(quán)益保護,關(guān)注旅客感受最敏感領(lǐng)域,打造閩南“精品機場”,增進旅客對民航服務(wù)的獲得感。

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