福建省第九批援藏隊(duì)員闕俊忠給昌都市人社局全體黨員講黨課  圖片來源：福建第九批援藏隊(duì)

學(xué)過歷史的黨員同志都有個(gè)巨大的疑問：土地革命時(shí)期，在上海白區(qū)的黨中央被國(guó)民黨破壞后，中央領(lǐng)導(dǎo)同志是如何突破重重包圍從千里之外的上海轉(zhuǎn)移到江西瑞金中華蘇維埃政府的？

2019年10月16日，福建省龍巖市永定區(qū)、長(zhǎng)汀縣和廣東省汕頭市金平區(qū)中央紅色交通線舊址被國(guó)務(wù)院核定并公布為第八批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位?？缭?0多年歷史的滄桑，一條即將湮滅在歷史長(zhǎng)河中的光榮的中央紅色交通線逐漸清晰地呈現(xiàn)在世人面前。

土地革命戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，為了加強(qiáng)中央和各蘇區(qū)之間的聯(lián)系，中央打通了長(zhǎng)江、北方、南方三條通往蘇區(qū)的交通線，其中“南方交通線”建立后經(jīng)歷了中央蘇區(qū)的多次殘酷反“圍剿”斗爭(zhēng)，從未被敵人破壞，被譽(yù)為“摧不垮打不掉的地下交通線”。這條“南方交通線”，從上海出發(fā)，經(jīng)香港、汕頭、大埔、永定、上杭、長(zhǎng)汀最終進(jìn)入紅都瑞金的秘密交通線，史稱中央紅色交通線，被毛澤東同志稱為“就像我們身上的血脈”。從1930年10月至1934年長(zhǎng)征前夕，這條在歷史上僅存在5年的中央紅色交通線，在中國(guó)共產(chǎn)黨黨史和中國(guó)革命史上有著非常重要的歷史地位。

2019年11月5日，福建省第九批援藏隊(duì)員、昌都市人社局黨組副書記、副局長(zhǎng)闕俊忠給全局黨員同志上了一堂《弘揚(yáng)紅色交通精神、牢記黨的初心和使命》的黨課，主要講三個(gè)方面的內(nèi)容：一是中央蘇區(qū)紅色交通線的建立和歷史功績(jī)；二是紅色交通精神的歷史內(nèi)涵（堅(jiān)定信念、聯(lián)系群眾、實(shí)事求是、艱苦奮斗、清正廉潔、嚴(yán)守機(jī)密）；三是新時(shí)代新西藏建設(shè)需要弘揚(yáng)紅色交通精神。

黨員同志們紛紛表示，這是主題教育中聽的一堂最震撼的黨史課，它還原了一個(gè)歷史的真實(shí)，解答了一個(gè)即將湮滅的歷史疑問；有黨員同志說，這條紅色秘密交通線，安全護(hù)送了周恩來、任弼時(shí)、劉少奇、博古、張聞天、陳云、鄧小平、葉劍英、項(xiàng)英、王稼祥、聶榮臻、陳潭秋、李富春、蕭勁光、伍修權(quán)、李伯釗以及共產(chǎn)國(guó)際派駐中國(guó)的軍事顧問李德等200多人，那一個(gè)個(gè)機(jī)智勇敢、不怕犧牲、寧死不屈的鮮活故事讓人深深震撼，讓我們深深體會(huì)到什么是黨的初心和使命；還有黨員說，紅色秘密交通戰(zhàn)線斗爭(zhēng)中所體現(xiàn)的紅色交通精神，不僅在革命戰(zhàn)爭(zhēng)年代起到了不可估量的作用，在新時(shí)代新西藏建設(shè)中具有重要意義，特別是對(duì)達(dá)賴反分裂集團(tuán)的斗爭(zhēng)更有重要的現(xiàn)實(shí)意義。