20點30分趕到溫州機場，登機牌寫著23點45分登機，22點30分飛重慶的航班推遲一個多小時。過安檢，在登機口候機廳又看到離港航班再推遲到次日0點20分。

蜷縮在候機廳數(shù)小時后，聽廣播“再次抱歉通知”重慶航班再次延誤，且無確切消息。

重慶不是終點，終點是雪域高原的昌都，汽車進不去、鐵路也沒有，明早8點30分的重慶飛昌都航班是唯一的進藏之途。

如果飛重慶被無限延誤，將導致不能按期飛昌都。

病假的時間是確定的、回藏的時間也是審定的，只能在機場里恨恨西部航空任性延誤航班。最終于2點登機。

“登基大吉”是援藏人微信朋友圈互相調(diào)侃的常用語。

由于高原氣流復雜多于午后刮大風，世界第二高海拔的昌都邦達機場只有上午才起降飛機，而且必須天氣許可。

進出昌都的飛機常常延誤甚至取消是家常便飯。

援藏人能登機，會發(fā)一條朋友圈，接受援友的“登基大吉”山呼萬歲。此刻的我卻是沒有心情發(fā)朋友圈的，操心的事還很多。

此次眼底出血的縮減療程是與醫(yī)生相求的結(jié)果，鑒于病假時間短暫，只能草草結(jié)束治療回藏，至于進藏后眼睛是否受得了高原考驗，只能聽天由命。

激光手術(shù)時，醫(yī)生一遍遍叮囑“不要動、不要動、不要動”，但大腦指揮眼珠子總不如指揮手指那樣易掌控，強光來襲，眼珠子不期然地動一下，醫(yī)生只能遺憾地說“再來一次”。 再來一次，是我主動申請的。

上一次援藏僅半年短暫的時間，對昌都談不上熟悉，反而更為好奇。

再次援藏時間為一年，對身體、意志不止是加倍的考驗，比如眼底出血毛病，是否繼續(xù)援藏之路，在治病期間糾結(jié)我心。

病發(fā)前完成了幾項工作。發(fā)病后還有些工作遺留，我必須回藏，把工作做完?，F(xiàn)在不能任性用眼，剩余數(shù)月的援藏時間工作能力必定受限。為了順利完成援藏任務(wù)，回藏的航班再不順，也要向天祈求航空公司收費有信用。 援藏之路考驗人的更在于昌都的公路。在危危欲傾的山石威脅下，在輪胎打滑的結(jié)冰路面戲謔中，在荒無人煙的曠野冰川間，在低壓低氧的高山高原中。

隆冬時節(jié)，邊壩檢察邀我去協(xié)助辦案，手機海拔儀顯示翻越三處海拔達5000米的高山，瓦藍的低天和閃白的雪野刺灼著墨鏡里的眼球，書上說這里有座夏貢拉山，當?shù)厝硕家暈槲吠?，“山頂雪地腦海一片空白，我連慈愛的父母也忘記了”“不要怪我不去拉薩朝圣，是夏貢拉讓我無法插翅飛過”。

清乾隆時，云南參軍彭元辰與士兵們犧牲于夏貢拉山雪崩，后人詩紀“……層岡積縞愁云低，白日若影山鬼凄，人聲噤瘁馬聲絕，此是將軍致命時。將軍雖死骨如鐵，魂饒千峰萬峰雪……”，

坐在越野車里，道路淹沒在白茫茫明晃晃的層層雪崗中，昭靈勛順山神彭大將軍守護二百多年的進藏路，我的援藏路就在此處就在此時。

那曲高、阿里遠，昌都險。

犧牲于昌都道路的援藏人，以前有之，現(xiàn)在依然悲壯地繼續(xù)，繼續(xù)到每次出差前互祝平安，平安歸來仍然后怕。交通安全事故再平常，也屬于偶然，但高原幾乎必然地侵襲生命健康。

2019年7月進藏時，前二十天有三位援藏人犧牲于高原反應(yīng)。2020年和2021年，獲知有援藏前輩犧牲于援藏后。安徽檢察援藏人周會明，犧牲于援藏后。

在援藏鍍金的有色眼鏡里，只有對以熱血和生命援藏的玷污，沒有其它!

陰暗的心理永遠抵達不了人間凈土的雪域高原。

眼睛上天堂，身體下地獄，靈魂歸故鄉(xiāng)，是旅游朝圣者來藏之心、在藏之悟、離藏之感。援藏人卻是常常自問“援藏為什么、在藏做什么、離藏留什么?”

最難回答的是：援藏為什么

第一次援藏行前，我于2019年7月21日發(fā)布微信公眾號文章《向往雪域高原》“究竟向往什么”。 剛抵達西藏發(fā)布《雪域高原，夢想出發(fā)》“攜手藏區(qū)檢察同仁，致力檢察法治文明之花綻放雪域高原”，誓言有聲。

臨近中秋，《朗月孤圓印三江》思鄉(xiāng)同時“我們是來援藏的，是不為己而為人的”。

在藏一段時間寫了《天叫朗地叫沙吃飯就叫沙瑪沙——西藏三題》“一本一本地啃(西藏文化書籍)，巴望著能縮短與藏地藏族藏情的距離”，此時發(fā)現(xiàn)了援藏工作最大的難題，在于與當?shù)馗刹康慕涣?、配合?/p>

冬季昌都天氣和高原反應(yīng)對援藏人更為殘酷，《西藏生死書里的一日一課》“在還有能力的時候，努力凈化心流，從而凈化基本存有和性格”，第一次援藏行將結(jié)束的《福田妙地，藏東明珠》“從來到走，在半年的時間里，我為什么而來、做什么才是援藏，我想是奮力深種法治的格?；?，這么想著也這么做了，當然，能力所及，只是蒼茫高原上一朵微不足道的小花”，援藏無悔。

回到福建后，《夢見昌都，夢見格?；ā贰半x別時，昌都檢察、福建九援隊給我們莫大肯定，我自覺心中有愧，心中有憾。只能在內(nèi)地醉氧迷睡中，夢夢那里的風景和風景里的格?；??！?/p>

《神山日照，冰雪金頂》“潔白的雪蓮花，須于高原上才綻放;濃烈的青稞酒，只有雪域里才壯懷，我這自視壯烈的援藏者，伏倒在圣潔的土地上，憑吊另一種秩序中曾經(jīng)的自我，一點都不用憐惜，只有更加瘦峭的冰冷，才懂得更飽滿的溫暖，經(jīng)歷身體的十面埋伏，才珍視心靈的春江花月?！?/p>

2020年9月，再次踏上援藏路，千山暮雪，孤影征途，在昌都檢察工作崗位上繼續(xù)思索“援藏為什么?”

仍然是缺氧低壓高原反應(yīng)，夜難寐，日負重，但這次援藏，我目標明確地尋求與昌都檢察和基層院檢察官交朋友、結(jié)對子，參與到他們手頭正在干的工作和階段性計劃，做些具體的協(xié)助工作，更重在搭起交往交流交融的援藏與受援之橋，在藏工作不停，離藏仍然可以線上配合工作不斷。

進藏之路縱有千般艱難險阻，也要打通援藏工作無形之路的最后一公里。

旅游朝圣雪域凈土是靈魂歸故鄉(xiāng)。

一次援藏行，一生援藏情，援藏是永遠結(jié)緣高原第二故鄉(xiāng)。

曾經(jīng)四次路經(jīng)怒江大橋，那里矗立著紀念無名英雄的橋墩，有感英烈，習作一首小詩：

怒江橋墩

橫斷山橫斷了千萬年

烏拉差役溜索舟楫

或者馬幫駝鈴繞山響過

一個千年又一個千年

千年未有的來了十八軍

逢山開路、遇水搭橋

怒吼之江的業(yè)拉山谷

戰(zhàn)士從四千米高山懸繩而下

鑿開頑石炸碎山巖

也炸飛血簽的生死書

一排戰(zhàn)士消逝在峽谷峭壁

排長跳入激流中拉索而去

戰(zhàn)士澆灌在水泥橋墩里

川藏線每公里長眠的英靈

用身體書寫著——

一不怕苦，二不怕死

新大橋飛架東西

老橋墩屹立于橋側(cè)

根扎在河床底石

頭昂向蒼穹

浪濤涌過腰間

天路在他的注目中出發(fā)遠方

英雄的橋墩

曾經(jīng)托起橋梁

從此橫斷通衢 廣陌縱橫

更托起吉祥的彩虹

和天路共翱翔的雄鷹

沒有比腳更長的路，沒有比人更高的山。

英雄架起怒江大橋，天路在英雄的注目中出發(fā)遠方。

有路的遠方不遠，結(jié)緣故鄉(xiāng)昌都的援藏路，現(xiàn)在出發(fā)……