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索馬里海盜再度猖獗

4日，一艘韓國30萬噸級油輪在距離亞丁灣東南1500公里印度洋海域行駛時遭到索馬里海盜劫持，24名船員被扣為人質(zhì)。這是繼2008年沙特阿拉伯“天狼星號”、去年11月的希臘油輪之后，索馬里海盜劫持的又一艘30萬噸級以上油輪，也是今年以來索馬里海盜劫持的噸位最大的船只。

作案高峰，印度洋季風(fēng)剛結(jié)束

歐盟海軍發(fā)言人上月曾表示，未來數(shù)周索馬里海盜將進(jìn)入傳統(tǒng)的作案高峰期。果然，3月下旬以來，索馬里海盜趁印度洋季風(fēng)結(jié)束之機頻繁活動，已劫持了至少10艘船只。

據(jù)國際海事局報告，2008年，亞丁灣和索馬里海域共有111艘船只遭海盜襲擊，是2007年的2倍。在國際社會2008年10月開始派軍艦護(hù)航的情況下，該地區(qū)去年的海盜襲擊事件仍然增加到了214起，占當(dāng)年全世界406起海盜襲擊事件的一半以上，其中47艘船只被劫。

世界和平基金會日前的報告說，索馬里沿海大概有1500名海盜，分屬于7個海盜組織，襲擊活動由在肯尼亞、迪拜和黎巴嫩的一些老板幕后協(xié)調(diào)。這些海盜活動每年給國際船運業(yè)造成至少1億美元的損失，其中包括贖金、運費、保險費和安保費用等。

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