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面對(duì)質(zhì)疑事故真相的如雷濤聲，即便有些激憤，有些過(guò)火，甚至有些誤傳，都是一種正常的表達(dá)和宣泄，也是作為責(zé)任方的鐵路部門必須直面的。

事關(guān)39條生命，真相必須水落石出，事故必須定責(zé)問(wèn)責(zé)，上至管理官員，下至責(zé)任員工；事故必須追溯，既有現(xiàn)場(chǎng)失責(zé)，更有過(guò)往禍根。

因工作關(guān)系，經(jīng)常選擇鐵路出行，溫州慘劇后，我心無(wú)比悲憤，然后悲憤之余漸歸理性，畢竟很多時(shí)候，我們?nèi)孕杳鎸?duì)并選擇鐵路。只是當(dāng)下，我們必須嚴(yán)詞拷問(wèn)，鐵路，你究竟怎么了？

近來(lái)鐵路多起故障乃至事故的出現(xiàn)，說(shuō)明備受詬病的鐵路確實(shí)“有病”。然而，究竟病根何在，是局部問(wèn)題還是行業(yè)整體，是一時(shí)之錯(cuò)還是源頭之誤，是就事論事還是痛定思痛？拷問(wèn)當(dāng)持理性，真相披露必須具體。

鐵路與人民群眾生活息息相關(guān)，高鐵發(fā)展效應(yīng)有目共睹。但功歸功，過(guò)歸過(guò)，功過(guò)不相抵。徹查真相，給社會(huì)交代；嚴(yán)究責(zé)任，給傷亡者以交代；吸取教訓(xùn)，給將來(lái)以交代，這是必須的。

逝者已去，無(wú)可挽回，生活的路還要繼續(xù)，鐵路作為大眾化交通工具的支撐作用依然存在。鐵路“局部潰瘍”亟待“刮骨療傷”，切望鐵路部門洗心革面，重塑形象，盡快還人民群眾對(duì)鐵路安全的信心。