“一碗牛肉面加一壺奶茶竟消費380元”。近日，一網(wǎng)友稱自己在烏魯木齊地窩堡國際機場T3航站樓圣約客咖啡餐廳里，吃到一份天價午餐，并表示這是自己在各大機場中吃過的最貴午餐。對此，餐廳負責人鄧麗麗坦言，這已經(jīng)不是第一次有網(wǎng)友在微博爆料他們餐廳的天價午餐了，他們也因此接到過機場集團的書面通知書，要求整改，要求明碼標價，雖然他們也配備低檔餐食，但一般都會擺在不明顯的位置。（2月20日《北京晨報》）

一碗牛肉面加一壺奶茶賣到380元，在飛機漸漸成為百姓公共交通工具的當下，缺乏市場競爭的機場餐飲服務如此漫天要價，宰你沒商量，不僅背離市場經(jīng)濟軌道，還有“欺詐”的嫌疑。面對質(zhì)疑，餐廳負責人坦言，網(wǎng)友多次在微博爆料他們餐廳的天價午餐，機場集團也要求整改，要求明碼標價。而餐廳把低檔食品擺放在不顯眼的位置，讓顧客只看到昂貴食品，又不明碼標價，誘導顧客消費天價午餐，頗有死豬不怕開水燙的架勢。對于機場餐廳價格過高的問題，機場集團市場部說他們只能監(jiān)督餐廳服務質(zhì)量，沒有限價權利。作為物價主管部門的發(fā)改委則表示，目前國家尚未出臺限制餐飲產(chǎn)品獲取利潤的相關標準。機場與職能部門對天價午餐的監(jiān)管都當甩手掌柜，莫非消費者在機場消費活該當冤大頭？

進一步說，機場商品高價，并非一家機場餐廳獨有的現(xiàn)象，暴利幾乎是國內(nèi)機場的通病。對于機場商品的高價問題，消費者投訴不斷，輿論廣為詬病，中國消協(xié)發(fā)布的《中消協(xié)民航服務消費體察活動報告》中就明確指出，超過四成的消費者認為機場餐飲價格“不合理”，近半消費者認為“一般”，僅有不到一成消費者認為“合理”。

由于機場多在郊區(qū)，機場商家的運輸成本相對高一點，銷售量小一點，如果機場商品、服務價格適當高出市區(qū)商家，消費者并非不能理解。但是如果機場商品、服務價格高出其他地方數(shù)倍、數(shù)十倍，顯然不能為乘客所接受。除非為了應急，很少有人愿意在機場購物、吃飯。由于定價太高，機場餐廳、商店的生意十分清淡。在機場租金、稅費不變的前提下，商店為了保證利潤自然不愿意降價，最后的結(jié)果是，不僅消費者對機場暴利商品用腳投票，機場商家自身利益也受到損失。

筆者注意到，近年來，國內(nèi)一些機場承諾，機場商品與市區(qū)商品“同質(zhì)同價”。在限價初期，多數(shù)機場商家還能信守承諾，隨著時間的推移，“同質(zhì)同價”承諾被置之腦后，機場天價XX不斷被曝光，機場商品價格繼續(xù)高企，并沒有告別暴利時代。