3月24日，羅先生在深圳寶安機場登機前花150元，通過深圳“機場快遞”把打火機寄到福州，不料貨到時顯示送貨方是宅急送，費用僅為18元。機場快遞員稱，普通快遞需2天，費用180元。當天到的快遞費用為280元，乘客下機便能取貨，其中的賺差價由快遞和機場安檢員平分。（3月29日 廣州日報）

機場方面稱，快遞服務(wù)是應(yīng)旅客現(xiàn)場快遞貴重、加急物品的需求推出的特殊便民服務(wù)。想旅客之所想，急旅客之所急，機場的這一舉措的初衷是好的。但此項便民服務(wù)卻沒有得到旅客的交口稱贊，卻惹來怨聲載道。這其中暴露的亂象和管理之失，值得有關(guān)部門反思和改進。

旅客在選擇機場快遞公司時，理所當然地認為是這家公司負責送貨。但事實并非如此，機場快遞公司只是負責收件，送件的是其他的快遞企業(yè)。送一件東西，機場快遞公司只給送件公司十幾塊錢，而他們當初卻向旅客收取了一百多元，不跑腿，僅僅伸伸手，百余元的差價就落在了自己的口袋里。同一個物品，從機場快遞出去何以比從其他地方高出數(shù)倍或十幾倍，如此高收費讓人想起機場“天價牛肉面”，人們有疑問，這個價格是如何定的，物價部門核準了沒有？這么高的快遞費，是不是涉嫌亂收費，算不算暴利，有關(guān)方面應(yīng)該給個說法。

還有，在機場，有很多快遞員在拉活，有的還聲稱只要加價，乘客的違禁物品能隨本人一起上飛機，下機便能取貨。其中的賺差價須和機場安檢員平分。如果這些快遞員說的是真的，違禁物品上機，則隱藏著巨大的安全隱患，后果難料。但據(jù)機場快遞公司人員稱，他們是機場唯一正規(guī)的快遞公司。其余快遞公司都是假的，空運打火機是騙人的，最終還是通過宅急送汽運。假若快遞公司所言非虛，那么聲稱能用飛機快遞違禁品的所謂那些快遞公司是在騙消費者，涉嫌欺詐。

問題是，這些假的或山寨快遞公司為何會出現(xiàn)，又為何能夠堂而皇之地攬活宰客？一方面是因為壟斷經(jīng)營。偌大的機場，快遞需求量應(yīng)該很大。但機場把生意指定給了自家的機場速遞，其他正規(guī)快遞企業(yè)難以進入。正規(guī)的進不來，就給山寨快遞提供了商機，讓他們鉆空子掙黑錢。另一方面是由于監(jiān)管不力。對于山寨快遞公司橫行機場，某些安檢員與快遞員內(nèi)外勾結(jié)，合伙蒙騙顧客，有關(guān)部門方面知不知道？管沒管過？機場快遞亂象叢生，民航主管部門和機場管理部門難逃監(jiān)管不嚴的責任。

機場快遞的亂象，侵犯了旅客的權(quán)益，也違背了便民的初衷。便民的“機場快遞”駛?cè)搿翱用瘛焙骄€是監(jiān)管不力的后果，也是壟斷經(jīng)營惹得禍。有關(guān)部門在嚴格核定機場快遞收費，加快清理山寨快遞公司時，更應(yīng)打開大門，讓其他正規(guī)快遞公司在機場擺攤設(shè)點，在競爭中提升服務(wù)水平，實現(xiàn)便民的目標。