兩年一次的北京車展4月25日在北京順義開幕。這次車展上，最引人注目的莫過于自稱“中國第一裸?！钡母陕堵丁Ｋ簧碚婵昭b，50%以上的皮膚暴露在外，大尺度展示玉體，一些網(wǎng)友與媒體認為，這明顯超出了人們心理接受的底線，令車展主題發(fā)生了變異，是“展胸”而非展車。

一項網(wǎng)絡(luò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，去看車展的觀眾中有超過五成是去看車模的。媒體由此將北京車展與東京車展比較，認為東京車展更重視展覽新品汽車，是最先進的技術(shù)與理念，譬如豐田汽車在巨大的展臺上只展出了五六款全球首發(fā)車，沒有模特。那么，中國為什么會出現(xiàn)如此的特色“胸展”呢？

接受美學(xué)認為，是受眾創(chuàng)造了文學(xué)藝術(shù)特殊的現(xiàn)狀，一些藝術(shù)作品之所以成為熱點作品甚至經(jīng)典作品，不是作家獨立創(chuàng)作出來的，而是讀者創(chuàng)造出來的。讀者的趣味與追捧，使一些作品引人注目，通過廣泛人際傳播，這些作品收獲了巨大影響力。由于受眾的需要，類似的追求受眾喜歡的作品會接踵而至。車展策劃者們諳悉國人的審美心態(tài)，特別是媒體的傳播與吸引眼球的需要。一位資深人士道出其中內(nèi)情：比如100個人來，80個人看模特，還有20個人是去看車的，那80個人是捎帶也看一下車。車商注重的不是車展上的交易，而是讓大家記住品牌。

商業(yè)人不問過程，只問結(jié)果?，F(xiàn)在，我們看到無處不在的對北京車展的報道與評論，由此，車展用人體吸引關(guān)注的方式，獲得了商業(yè)意義上的成功。誰都知道，更多的人并不具有欣賞汽車的能力，更沒有購買名貴車的實力，但他們卻喜歡看熱鬧。看完熱鬧，看完車模，再來一番品評，以此獲得自己的一份生活快意。

我不能理解的是，為什么看熱鬧時高高興興，目不神移，而到了網(wǎng)絡(luò)與媒體上，突然自己就變成另一個人，一個脫離了低級趣味的人，一個追求高尚審美方式的人？我想說的是，一個素食主義者，是目中無肉的，他從不會對任何肉食產(chǎn)生色香味的非分聯(lián)想。一個用審美心態(tài)看人體模特的人，即便是模特脫得一絲不掛，也是不可能看到其中的低級趣味的。

我想追問那些批評車模低俗或超出倫理底線的人們：車模穿多少衣服，才不是低俗的？“裸?！备陕堵兑痪湓捔钗腋袆樱何业侥膬憾际艿阶鹬?。其實，她到哪兒，都應(yīng)該受到尊重。她用自己的表現(xiàn)來工作與收獲。你可以欣賞她，也可以去仰望星空；你如果審美趣味高雅，卻在人堆里看完熱鬧后，再指責(zé)干露露，這屬于為人不厚道。決定一個人品位的，永遠不可能是衣服穿得多少，而是其對他人的尊重、對社會規(guī)則的遵守。

由于網(wǎng)上人們熱議此次車展尺度太大，近日，主辦方被要求會同順義區(qū)有關(guān)部門，于公眾開放日之前對現(xiàn)場進行檢查，責(zé)令主辦方立即整改。

但怎樣的尺度才是合適的尺度呢？這使我想起1980年代大學(xué)輔導(dǎo)員強令燙發(fā)的女生立即去將頭發(fā)拉直，否則不允許上課；還想起中學(xué)校園里，不允許學(xué)生穿喇叭褲、留長發(fā)，甚至留長發(fā)一度被視為社會流氓的標志。人們看古希臘人體雕塑藝術(shù)，沒有人會視其尺度太大，沙灘上穿比基尼的女性，也沒有人視其為低俗，為什么車展模特尺度稍大，就為一些人所不容呢？