在一片質(zhì)疑聲中，中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心12306.cn開始了客票系統(tǒng)升級(jí)。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前已完成招標(biāo)的一期工程耗資超過(guò)3億元。針對(duì)質(zhì)疑，鐵道部信息技術(shù)中心回應(yīng)，鐵路新一代客票系統(tǒng)建設(shè)，是依據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定并面向社會(huì)公開進(jìn)行招標(biāo)的。太極公司以1.99億元中標(biāo)部分軟硬件設(shè)備和集成服務(wù)，這一招標(biāo)符合法定程序。

被公眾揶揄為“神奇網(wǎng)站”的中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心12306.cn，自去年6月份隆重面世后，可謂“緋聞”不斷：先是網(wǎng)上購(gòu)票被騙錢吞錢而拿不到票，緊接著，由于只有12306.cn訂票網(wǎng)站這一家，別無(wú)他店，從而導(dǎo)致訂票系統(tǒng)頻頻癱瘓。隨著中秋、國(guó)慶雙節(jié)的臨近，登錄難、購(gòu)票難的事實(shí)，預(yù)示著不久前的升級(jí)改造并不盡如人意。

正當(dāng)輿論對(duì)鐵道部建設(shè)的商務(wù)網(wǎng)站服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生強(qiáng)烈質(zhì)疑時(shí)，又傳出了鐵道部新客票系統(tǒng)僅一期工程就花掉1.99億元的消息。盡管不是外界傳說(shuō)的3億元，公眾也難免多了一層困惑：一期工程近2億元，整個(gè)工程又將花費(fèi)多少億呢？建一個(gè)商務(wù)網(wǎng)站確實(shí)需要如此昂貴的投資嗎？

有業(yè)內(nèi)人士稱，一般客票系統(tǒng)的建設(shè)費(fèi)用包括用來(lái)搭建基礎(chǔ)設(shè)施的費(fèi)用和數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)建設(shè)費(fèi)用，合計(jì)不會(huì)超過(guò)3000萬(wàn)元；而如果只是進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí)服務(wù)，成本價(jià)格可能更低。這一預(yù)估價(jià)格可能不太精準(zhǔn)。盡管如此，公眾對(duì)鐵道部新客票系統(tǒng)造價(jià)畸高，還是感到不理解。

針對(duì)媒體輿論和眾多網(wǎng)友的質(zhì)疑，鐵道部信息技術(shù)中心負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱“招標(biāo)符合法定程序”；目前系統(tǒng)建設(shè)還在進(jìn)行中，待工程完工之后，系統(tǒng)功能會(huì)進(jìn)一步強(qiáng)化和完善。

可是，鐵道部一句輕描淡寫的“招標(biāo)符合法定程序”，是難以真正服眾的。因?yàn)?，鐵道部門“只買貴不買對(duì)”的“傳統(tǒng)”，早已在公眾的心中打下深深的烙印。今年2月份，高鐵列車采購(gòu)價(jià)令人咋舌的新聞就曝光于天下：一個(gè)自動(dòng)洗面器7.2395萬(wàn)元，一個(gè)大理石洗面臺(tái)2.6萬(wàn)元，一個(gè)感應(yīng)水閥1.28萬(wàn)元，一個(gè)衛(wèi)生間紙巾盒1125元……最后組合成總價(jià)三四十萬(wàn)元的整體衛(wèi)生間。這些產(chǎn)品均由某些官員指定的供應(yīng)商提供，號(hào)稱可使用20年的產(chǎn)品，剛使用就狀況頻發(fā)。

緊接著，鐵道部的“宣傳大片”又橫空出世。審計(jì)署報(bào)告稱，鐵道部在未按規(guī)定招標(biāo)的情況下，投資1850萬(wàn)元請(qǐng)張藝謀拍攝宣傳片。短片長(zhǎng)5分鐘，平均每秒鐘耗資6.16萬(wàn)元，網(wǎng)友稱其質(zhì)價(jià)不符。業(yè)內(nèi)人士稱，該片大量視頻可用素材資料，十幾萬(wàn)元就能拿下。

現(xiàn)在，人們懷疑，鐵道部的新客票系統(tǒng)會(huì)不會(huì)也像高鐵列車采購(gòu)和“宣傳大片”那樣，只買貴的，不買對(duì)的。鑒于此，筆者覺得，國(guó)家有關(guān)部門有必要對(duì)這起公共事件，主動(dòng)介入，并組成獨(dú)立的第三方，進(jìn)行徹底清查，查清招標(biāo)過(guò)程中，有沒有利益輸送，有沒有權(quán)力尋租等“貓膩”。倘若沒有“貓膩”，可以還鐵道部以清白；倘若有，對(duì)責(zé)任人，要繩之以法，絕不姑息遷就。

（福建日?qǐng)?bào)）