在手機(jī)打開(kāi)一款名為“人人快遞”的應(yīng)用，只要快件的起始點(diǎn)和你當(dāng)天的行程吻合，馬上搶單，順路帶個(gè)快件送到目的地，可以得到10到40元不等的報(bào)酬。最近，湖北省郵政管理局叫停了這個(gè)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

這種“人人快遞”看起來(lái)類似拼順風(fēng)車，不過(guò)細(xì)細(xì)想來(lái)，兩種行為還是有區(qū)別的，這也是湖北叫?！叭巳丝爝f”的主要原因之一。

絕大多數(shù)順風(fēng)車的提供者都具備駕駛執(zhí)照，在一定程度上可以保證交通安全，而普通人卻沒(méi)有進(jìn)行過(guò)快遞業(yè)的相關(guān)培訓(xùn)，服務(wù)質(zhì)量和安全難以把控。而且，快遞業(yè)容易被不法分子利用，變?yōu)檫`法犯罪的工具。因此，郵政法明文規(guī)定，從事快遞業(yè)務(wù)必須取得經(jīng)營(yíng)許可證。雖然“人人快遞”聲稱自己不是快遞公司，只是一個(gè)社交平臺(tái)軟件，但實(shí)際上他們對(duì)快遞員授權(quán)，從業(yè)務(wù)中獲利，意味著它已經(jīng)介入到快遞運(yùn)營(yíng)之中。一些違禁品很容易混入“人人快遞”里面，而普通人并無(wú)能力和條件對(duì)收寄物品進(jìn)行驗(yàn)視。再說(shuō)，一旦出現(xiàn)糾紛，如何賠償也是個(gè)問(wèn)題。（福建日?qǐng)?bào)）　　　

——北京·舒銳