近日，南京一名奧迪車司機(jī)在市中心一停車場(chǎng)，亮出“市政府辦公廳接待證”拒付1．5元停車費(fèi)揚(yáng)長而去。事后查明該車輛屬于某礦業(yè)公司，車上的“接待證”是市級(jí)機(jī)關(guān)某部門負(fù)責(zé)人退休后違規(guī)用在非公務(wù)車上。1．5元停車費(fèi)本是小事，驚的是竟有人為逃掉這點(diǎn)錢而耍特權(quán)。

奧迪司機(jī)亮“接待證”逃費(fèi)之所以惹下眾怒，主要是因?yàn)榇硖貦?quán)的“接待證”太刺眼。其實(shí)，若為公共利益，在法律監(jiān)督下的優(yōu)先權(quán)并非不可以有。例如，按照道交法規(guī)定，急救車為搶救生命可以有優(yōu)先通行權(quán)。但奧迪司機(jī)逃費(fèi)卻是在為一己私利濫用特權(quán)。進(jìn)而值得深思的是，“市政府辦公廳接待證”可免停車費(fèi)的特權(quán)是誰規(guī)定的？都有誰享有這種特權(quán)？這種特權(quán)合規(guī)合法嗎？

隨著反四風(fēng)力度不斷加大，車證、會(huì)所會(huì)員卡等特權(quán)滋生的載體成為人人喊打的過街老鼠，正因?yàn)樘貦?quán)損害了社會(huì)公平，有人為房子舉債一生，有人卻以權(quán)謀利輕松坐擁數(shù)十套房產(chǎn)；有人辛苦求職，有人卻專享“蘿ⅳ招聘”；有人為停車承擔(dān)高昂成本，有人卻連1．5元錢的停車費(fèi)都想靠特權(quán)車證搞定。當(dāng)特權(quán)成為少數(shù)人的私利，公平的陷落就會(huì)像霧霾噬肺一樣侵蝕人心。

當(dāng)然，亮證的司機(jī)肯定不是掏不起這點(diǎn)錢，不付停車費(fèi)傳達(dá)出的更多是依仗“特權(quán)裙帶”有恃無恐的傲慢。事件被曝光后，當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門迅速調(diào)查核實(shí)，并發(fā)出緊急通知，決定廢止“接待通行、停車證”。然而，要想真正管住各種類似“接待證”的特權(quán)，各地還需要在反四風(fēng)當(dāng)中出重拳，最終要靠制度的籠子實(shí)現(xiàn)對(duì)權(quán)力的約束。

中央反腐屢出重拳，就是要昭示：任何人都沒有超越法律的特權(quán)，將個(gè)人私欲凌駕于黨紀(jì)國法之上，必然逃不過法紀(jì)懲治。在這一鐵律面前，任何狐假虎威的特權(quán)都不堪一擊。

衣食住行是民生所系，特權(quán)也往往是通過這些領(lǐng)域蔓延。要徹底遏制特權(quán)，就需要由點(diǎn)滴做起，從這些百姓身邊的領(lǐng)域發(fā)力。從“不封路”引發(fā)的點(diǎn)贊聲到公車改革艱難破冰，從反對(duì)“舌尖上的浪費(fèi)”到嚴(yán)格接待標(biāo)準(zhǔn)帶來的清新之風(fēng)，隨著越來越多的特權(quán)被遏制，老百姓對(duì)社會(huì)公平的信心會(huì)逐步恢復(fù)。

摘編自新華社7月5日電文／楊紹功