“福州駕考車輛即將全部換新，警方已經采購新車代替。”此消息一出，引起市民廣泛關注。昨日，福州交巡警支隊相關負責人稱，此次并非更換所有考試車輛，只是將考場內部分已不符合考試要求的車輛進行逐步更換，所有更換的車輛將由政府部門統(tǒng)一采購。(9月19日《東南快報》)

初看此消息，感覺還是那么一回事，駕校更換所有考試車輛，正在學習駕車的學員肯定會難過。畢竟中途更換上手的車輛，難免會因駕駛員對車輛性能的不熟悉，而影響發(fā)揮，進而影響考試成績。這種心理猶如各種賽事主場與客場的區(qū)分一樣，對場地熟悉至少能增加不少成功的信心。

可仔細一想，事兒是這么個事兒，理雖也是這么個理，但筆者總覺得，有哪兒不妥。

近年來，隨著國家對交通安全越來越重視，幾修交通安全法規(guī)，為了從源頭上有效杜絕“馬路殺手”產生，對于全國駕校進行了重新梳理，科目考試也進行了調整，學員參培的時間更長，拿證也沒有以前那么輕松，且更注重實際的操作能力。從目前國家統(tǒng)一的考試標準來看，從科目一至科目四的設置，均有其目的。而且，較之以前各自為陣的老通考方式來說，新方法更為科學、更為實用，更能夠有效滅殺“馬路殺手”生長的土壤。

這本是件利國利民的好事兒，無論對于市民還是考證人來說。畢竟，如果因為技術不過硬靠的關系，或投機取巧獲取駕證后匆匆上路，后果是可想而知的。但是，我們也應該看到，現實中，部分駕校，為了提高招生率和通過率，不動歪腦筋搞“應試培訓”，以車頭、車鏡來“找點”，這就使得無論是教員還是學員，均在培訓當中習慣于“找點”，而非習慣于技術來駕馭車輛。

這點，我們可以通過榕城一駕校教練對記者說的話可以看出一二，“這樣一來，他們原來培訓的內容和方法將會改變，已經培訓即將參加考試的學員將不同程度受到一些影響?！边@里的潛臺詞很明顯，“培訓內容和方法將改變”，實則指的就是“找點”培訓法。

據福州交巡警支隊相關負責人介紹，此次換車是由于考場內的部分“菱帥”轎車年代久遠，破舊不堪。新?lián)Q車輛是符合駕考的各項考試標準的，至于用什么品牌、什么款式的車型，和駕校是否更換車輛不存在沖突，更不存在因為車輛更換而要培訓方法之說。從這個角度來看，駕校換新車學員難過，教員要更改培訓方法，實則是新車更換徹底打破了他們投機取巧的“應試培訓”。但是，更為嚴重的是，這種“應試培訓”的存在，又能培訓出怎樣合格的好駕駛員呢？