國慶期間，不少市民喜歡自駕出游。為了便利民眾出行，今年長假期間，交警部門將通過微博對高速公路的實(shí)時(shí)路況進(jìn)行滾動(dòng)播報(bào)。（9月28日《信息時(shí)報(bào)》）

擁堵，是現(xiàn)代社會(huì)一大痼疾。節(jié)假日高速免費(fèi)，帶動(dòng)更多人的出行欲望，擁堵便成了一道常見景觀。國慶在即，此次交警部門的“便民大禮包”中有幾大亮點(diǎn)：交警官微實(shí)時(shí)播報(bào)高速路況；將首次在高速公路主線實(shí)施潮汐式放行措施；“廣州交警”微信可辦“快撤理賠”。

每年節(jié)假日，高速如期上演的“大堵局”讓人心生后怕。尤其是國慶、春節(jié)期間，作為經(jīng)常往返于廣州與潮汕間的市民，對深汕高速的水泄不通心有余悸。擁堵的形成，一方面是道路資源少，一旦車輛劇增，供不應(yīng)求，形成大堵塞；另一方面，信息不通暢，司機(jī)們料不到前面路況的實(shí)時(shí)信息，車輛過于集中在某些路段造成擁堵。

“實(shí)時(shí)播報(bào)路況”確實(shí)是一大福音，奔跑在馬路上的司機(jī)們必將從中受益。而讓這個(gè)便民大禮包釋放最大誠意，不妨加強(qiáng)以下幾點(diǎn)：

首先，官微信息要確保權(quán)威性、全面性、及時(shí)性。官微作為交警的權(quán)威發(fā)布平臺(tái)，對于各路段交通狀況，要擴(kuò)大信息提供源，也要有核實(shí)機(jī)制，把好真實(shí)性的關(guān)口，別讓指揮棒指錯(cuò)方向。而高速公路是一盤棋概念，要有全面信息發(fā)布才能惠及更多車主。

其次，不要平均用力，重點(diǎn)路段要加強(qiáng)信息發(fā)布密集性。對于部分交通黑點(diǎn)，交警部門要多派人力物力，高效解決交通事故，加強(qiáng)該路段信息發(fā)布的密度，通過圖文并茂的形式讓群眾提前獲取信息。

另外，多為司機(jī)們提供最優(yōu)路線參考。作為后臺(tái)服務(wù)者，不妨通過整合交通路況，為司機(jī)們及時(shí)提供最優(yōu)路線，減少車主們查找路線的麻煩。

其實(shí)，交警部門提供“應(yīng)景禮包”之外，平時(shí)還可以做更多功夫，尤其是信息技術(shù)突飛猛進(jìn)的當(dāng)下。一方面，可以加強(qiáng)高速電子化水平。紓解高速公路堵車，一大抓手是最大程度利用現(xiàn)有的道路資源?？梢钥吹?，廣東已經(jīng)大刀闊斧撤掉不少收費(fèi)站，目前車主只需要在上高速、下高速的收費(fèi)站拿卡繳費(fèi)，大大節(jié)約了時(shí)間。其實(shí)在信息化時(shí)代，我們還需要收費(fèi)站嗎？不妨撤掉最后的收費(fèi)站，我們省下的不止人力物力，還騰出了寶貴的路面資源。在美國，收費(fèi)的高速路段都裝有電子收費(fèi)系統(tǒng)，車上也裝有一個(gè)電子繳費(fèi)器。通過收費(fèi)站閘門時(shí)，只聽“嘀”的一聲，相應(yīng)的費(fèi)用會(huì)自動(dòng)從現(xiàn)金卡上扣除，通過時(shí)甚至不需要減速。另一方面，加強(qiáng)高速智能化管控系統(tǒng)。坦白說，當(dāng)前這種刷官微看路況，對司機(jī)駕駛注意力有一定影響。如果能將相關(guān)信息體現(xiàn)在路段的電子顯示屏，尤其是在可以更換路線的地方，提前提醒車主，這樣會(huì)更人性化。其實(shí)，當(dāng)硬件成熟時(shí)，即使不是節(jié)假日，也可以提供路況信息，這對紓解擁堵大有裨益。