環(huán)保部近日發(fā)布了2014年京津冀、長三角、珠三角區(qū)域和直轄市、省會城市及計劃單列市共74個城市空氣質(zhì)量狀況。數(shù)據(jù)顯示，空氣質(zhì)量相對較差的前10位城市，分別是保定、邢臺、石家莊、唐山、邯鄲、衡水、濟(jì)南、廊坊、鄭州和天津。

環(huán)保部能夠公布這個名單，是需要一定勇氣的。這些年來，在環(huán)境問題上，我們聽到的口號、表態(tài)不少。很多城市還寫進(jìn)了政府工作報告，公開向市民承諾要“喝上干凈水、呼吸新鮮空氣”。

有必要指出，雖然名列“空氣最差10城市”，但不能說這些城市沒有努力。比如，近年來，北京針對空氣質(zhì)量就推出了一系列舉措，河北省也拿出了不少過硬的動作。從某種角度上講，那些沒有名列最差的，甚至看起來空氣質(zhì)量還相對不錯的，也未必比這些城市付出更多努力。可能還是因為“歷史的原因”，畢竟100碼剎車和30碼剎車不是同一個概念；也可能有一個路線圖的問題，落實計劃需要一段時間，很難立竿見影。但是，既然現(xiàn)在名列最差了，也應(yīng)該有一個說法，給公眾一個交待。

政府所做的一切工作，都是在考試，最終的成績需要向公眾報告。無論基礎(chǔ)如何，無論難度怎樣，既然沒有考出好成績，就應(yīng)該有適當(dāng)?shù)膯栘?zé)。這是責(zé)任政府的應(yīng)有之義，也只有這樣，壓力才會轉(zhuǎn)化成動力，才會推動空氣質(zhì)量的改善。由是而言，在空氣考試中沒有交出漂亮答卷的城市，對照年初指標(biāo)沒有如期完成的城市，都應(yīng)該進(jìn)行一次深入的反思，在此基礎(chǔ)上認(rèn)真總結(jié)原因，并對相關(guān)部門相關(guān)人員進(jìn)行一定的問責(zé)。

“空氣最差”不能差了白差，對照年初目標(biāo)沒有完成也不能一筆帶過。有權(quán)必有責(zé)，有諾必有果，這也是作風(fēng)建設(shè)沒有完成時的必然要求。去年環(huán)保部也曾經(jīng)點名“十差城市”，兩年“十差”，多是老面孔，已經(jīng)無聲說明很多。（毛建國）