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專題> 地鐵“駛進(jìn)”福州城
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建成后 地鐵將帶來哪些便利？
運(yùn)行時(shí)速快 一般而言，列車運(yùn)行最高時(shí)速達(dá)80公里，平均行車時(shí)速為36公里，每站停車30秒。上海地鐵的最高時(shí)速可達(dá)118公里。而目前公交最多20公里的時(shí)速。
班次準(zhǔn)時(shí)、等候時(shí)間短 地面交通工具受路面交通情況或天氣的影響，但地鐵卻不受干擾。此外，列車采用安全自動(dòng)控制系統(tǒng)來操作，嚴(yán)格保證列車行車間隔。一般列車的運(yùn)行間隔被設(shè)定10分鐘以下，在交通繁忙的高峰時(shí)間，地鐵列車每5分鐘開出一班。
營(yíng)運(yùn)時(shí)間長(zhǎng) 世界上大部分的地鐵，從早晨四點(diǎn)營(yíng)運(yùn)到凌晨零點(diǎn)。通常于早晨4點(diǎn)至7點(diǎn)發(fā)首班車，晚上10點(diǎn)至凌晨1點(diǎn)發(fā)末班車。芝加哥和紐約是少數(shù)的例外，24小時(shí)通宵運(yùn)營(yíng)。
責(zé)任編輯:陳瀟
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