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                        鐵路人的最后一個(gè)春運(yùn):44年的堅(jiān)守
                        

                        然而作為一名鐵路職工，“華哥”已經(jīng)整整工作了44年。換句話說(shuō)，1980年以來(lái)所有的春運(yùn)都留下了他忙碌的身影。[詳細(xì)]
                        

                        

                        

                        

                        


                        新春走基層：火車(chē)站“小黃帽”助力春運(yùn)
                        

                        春運(yùn)是鐵路人員一年中最繁忙的時(shí)候，每天，福州火車(chē)站廣場(chǎng)人山人海，返鄉(xiāng)的旅客們攜帶著大包小包的行囊涌進(jìn)車(chē)站。在密密麻麻的人群中，有一位身穿綠馬甲、頭戴小黃帽年輕女孩正面帶微笑地為旅客指路答疑、取票拎包，成為了人潮中一道亮麗的風(fēng)景線。[詳細(xì)]
                        


                        

                        
  

                        跨越2000公里的團(tuán)圓路
                        

                        周一兵是國(guó)網(wǎng)重慶市送變電公司的質(zhì)檢員，常年在外從事輸電線路的建設(shè)工作，一家人聚少離多。新華社記者 劉潺 攝　　2月3日，在重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓內(nèi)，岳玲玲（右二）和家人準(zhǔn)備乘坐飛機(jī)前往甘肅蘭州。[詳細(xì)]
                        


                        

                        
  

                        【新春走基層】消防“老兵”8年來(lái)首次與妻女團(tuán)聚過(guò)年
                        

                        而妻子張利維深知丈夫的艱辛，每次“發(fā)火”總是點(diǎn)到為止，最后也是以一句“注意身體”收?qǐng)觥！弊鳛殛?duì)里的“老兵”， 彭維偉并不是沒(méi)有假期，而是因?yàn)榕R近春節(jié)保衛(wèi)任務(wù)重，加上謙讓身邊同事先休假，放棄了與家人團(tuán)聚回家的機(jī)會(huì)。[詳細(xì)]