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春運第一天
福州海事協(xié)調(diào)救助船舶、救助直升機 保障“春運”沿海水上交通安全
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福建道路水路春運拉開大幕 確保應急運力保障充足
新華全媒+丨春運第一批列車的“打溫人”
鐵路今起迎來春運最后一波客流高峰
元宵節(jié)過后，隨著大量務工人員外出和大中專院校學生返校，鐵路將迎來春運最后一波客流高峰。15日福州火車站發(fā)送旅客約3.5萬人次，旅客出行的方向集中在省內(nèi)邵武、廈門、龍巖、武夷山及省外深圳、廣州、上海、杭州、北京等地，到達旅客約4萬人次。[詳細]
新春走基層|福州工務段：搜山掃石 護航春運
南昌局集團有限公司福州工務段管轄范圍地處福建山區(qū)，鐵路沿線山地、丘陵占 70% 以上，隧道、橋梁依山傍水，地形復雜，設備安全壓力較大。福州南路橋檢查工區(qū)負責檢查杭深線連江到莆田150公里范圍內(nèi)山體、設備。工區(qū)管內(nèi)杭深線周邊地處福建山區(qū)，山林密、多風多雨，特殊的氣候易產(chǎn)生危石危樹等安全隱患。[詳細]
鐵路“車輛大夫”深夜檢修列車為春運返程保駕護航
在福建廈門客車技術整備所,當奔馳一天的復興號動車組回到檢修庫,中國鐵路南昌局集團有限公司福州車輛段的“車輛大夫”都會在深夜時分重點加強列車關鍵部位日常檢修[詳細]